基于空域资源时空优化配置的航空碳减排研究

韩瑞玲

Research on Aviation Carbon Emission Reduction Based on Optimal Spatial and Temporal Allocation of Airspace Resources

Ruiling HAN

图4 机场环境容许空中交通量（据参考文献［65］修改）

Fig. 4 The airport environment allows air traffic（modified after reference ［65］）